Blade 1000 LTX w nowej wersji DARK GREEN

7.8.2026 12:08

Od wyrazistej żółci do ciemnej zieleni

Żółta wersja kolorystyczna przez długi czas była kojarzona z modelem Blade 1000 LTX i nadawała quadowi zdecydowanie sportowy charakter. Nowa wersja DARK GREEN na pierwszy rzut oka prezentuje się bardziej stonowanie, ale dzięki połączeniu ciemnozielonego nadwozia z oliwkowymi ramionami felg zachowuje swój charakterystyczny wygląd.

Zmiana kolorystyki nie wiąże się przy tym z żadnymi zmianami w samej konstrukcji modelu. Blade 1000 LTX pozostaje dużym, dwuosobowym quadem przeznaczonym zarówno do pracy, jak i rekreacyjnej jazdy oraz poruszania się w wymagającym terenie.

Sprawdzona technika pozostaje bez zmian

Sercem modelu jest chłodzony cieczą, dwucylindrowy silnik V-Twin o pojemności 997 cm³ z elektronicznym wtryskiem paliwa EFI. Do dyspozycji jest przełączany napęd 2×4 / 4×4 z blokadą przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego oraz elektryczne wspomaganie kierownicy EPS z trzema trybami pracy.

Blade 1000 LTX oferuje również amortyzatory gazowe EVO, hydrauliczne hamulce tarczowe na wszystkich czterech kołach oraz elektryczną wyciągarkę o uciągu 3000 lbs. Wyposażenie obejmuje reflektory Full LED Matrix, tylne oświetlenie EVO LED z dynamicznymi kierunkowskazami oraz kolorowy wyświetlacz TFT z możliwością połączenia ze smartfonem przez Bluetooth.

Nowa wersja DARK GREEN nie zmienia więc tego, co najważniejsze w modelu Blade 1000 LTX. Przede wszystkim stanowi nową propozycję dla klientów, którym dotychczasowa wyrazista żółta kolorystyka nie odpowiadała i którzy preferują ciemniejsze wykończenie.

W porównaniu z wersją LIMITED, DARK GREEN różni się również konstrukcją tylnej części – nie posiada rozbudowanej tylnej ramy ochronnej i wykorzystuje standardowy tylny zderzak.

TGB Blade 1000 LTX LED MAX EPS T3b zachowuje więc dobrze znaną specyfikację techniczną i wyposażenie, teraz jednak w nowej, ciemnozielonej wersji DARK GREEN.